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物流電商平臺(tái):以供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用為抓手,加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

今天我們這個(gè)會(huì)議的主題是新生態(tài)、新電商和新消費(fèi),我覺得非常的好,物流電商平臺(tái)把握住了國家供給側(cè)改革的根本目標(biāo)、基本途徑和根本立足點(diǎn)。物流電商平臺(tái):以供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用為抓手,加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革...

2017/10/19 9:14:32

公路運(yùn)輸物流要構(gòu)建這樣的服務(wù)生態(tài)圈

伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展,以及以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+物流、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)為代表的新技術(shù)的興起、普及和廣泛應(yīng)用,物流電商平臺(tái)的快速崛起與迅猛發(fā)展是技術(shù)變革和公路運(yùn)輸貨運(yùn)行業(yè)重塑的突出表現(xiàn)之一,而這種變化更多是基于信息的交互,基于位置技術(shù)的應(yīng)用,通過貨源與運(yùn)力的高效匹配,提升中國公路運(yùn)輸貨運(yùn)信息交互環(huán)節(jié)的效率。...

2017/10/18 11:36:07

物流電商平臺(tái)服務(wù)亂象惹人憂 漲價(jià)折射行業(yè)低水平競(jìng)爭(zhēng)

近來,中通、韻達(dá)接連宣布調(diào)整快件價(jià)格。業(yè)界認(rèn)為,物流電商平臺(tái)漲價(jià)的直接目的或是為了對(duì)沖物料等成本上漲所帶來的壓力,但背后卻折射出物流電商平臺(tái)行業(yè)仍處在同質(zhì)化的低水平競(jìng)爭(zhēng)階段。...

2017/10/18 10:14:08

物流電商平臺(tái)“上山下鄉(xiāng)”需要更多突破

物流電商平臺(tái)經(jīng)歷多年“上山下鄉(xiāng)”后,對(duì)于廣大農(nóng)村消費(fèi)者早已不再陌生。從農(nóng)產(chǎn)品外銷,到個(gè)人的網(wǎng)購消費(fèi),農(nóng)村物流電商平臺(tái)所滿足的社會(huì)需求日益多元,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮的作用也愈加顯著。...

2017/10/18 9:09:29

快遞業(yè)務(wù)量年均增長53% 已占全球四成份額

主要物流電商平臺(tái)已基本建立起種類齊全、時(shí)限分明的產(chǎn)品服務(wù)體系,并積極拓展跨境寄遞、冷鏈配送等新業(yè)務(wù),服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展,對(duì)電子商務(wù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)支撐能力持續(xù)增強(qiáng)。物流電商平臺(tái)已形成了6家年?duì)I業(yè)額超300億元、10家年?duì)I業(yè)額超100億元的快遞品牌集群。...

2017/10/17 11:13:08

四大快遞巨頭聯(lián)手設(shè)立物流保險(xiǎn)公司,是要搶誰的飯碗?

其實(shí)在物流電商平臺(tái)抱團(tuán)投“?!敝埃珺AT已領(lǐng)先一步挺進(jìn)保險(xiǎn)業(yè),此外,小米、京東、樂視、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)、物流電商平臺(tái)也對(duì)保險(xiǎn)業(yè)“垂涎三尺”,在申請(qǐng)新設(shè)或收購保險(xiǎn)公司的同時(shí),還將物流電商平臺(tái)保險(xiǎn)中介牌照攬入囊中。...

2017/10/17 10:18:30

物流電商平臺(tái)新拐點(diǎn),物流金融成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最熱增長點(diǎn)

互聯(lián)網(wǎng)+物流以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟,為物流電商平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展和走出去帶來高維驅(qū)動(dòng),新舊業(yè)態(tài)加速融合,物流平臺(tái)將更現(xiàn)代化、更標(biāo)準(zhǔn)化。物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、新零售、區(qū)塊鏈、物流SaaS服務(wù)、供應(yīng)鏈金融……相繼涌現(xiàn)的黑科技新模式表明,在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,物流電商平臺(tái)邁向了一個(gè)新的拐點(diǎn),進(jìn)入大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期。...

2017/10/17 9:10:45

重磅!2017年中國物流電商平臺(tái)50強(qiáng)企業(yè)出爐!

近日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、揚(yáng)州市人民政府主辦的2017中國物流電商平臺(tái)發(fā)展與形勢(shì)分析會(huì)在江蘇省揚(yáng)州市隆重召開。重磅!2017年中國物流電商平臺(tái)50強(qiáng)企業(yè)出爐! ...

2017/10/16 15:52:42

公路貨運(yùn)大調(diào)查:國三冷藏車難逃提前報(bào)廢宿命!委屈背后出路在哪?

如此一來,不僅企業(yè),包括所有從事冷鏈物流電商平臺(tái)的個(gè)體車主及貨運(yùn)司機(jī),幾乎都將受到“牽累”。國三一去不復(fù)返,國五上馬煩惱多,將成為他們無法逃離的宿命。且事實(shí)上,不少地方已在推行國三車提前報(bào)廢的路上,冷藏車就在其中。而在記者采訪時(shí),一些冷鏈物流電商平臺(tái)的車隊(duì)管理人員和普通貨運(yùn)司機(jī),也都對(duì)此有著強(qiáng)烈擔(dān)憂。...

2017/10/16 10:23:39

國務(wù)院發(fā)布首個(gè)供應(yīng)鏈政策!3年目標(biāo)100家全球供應(yīng)鏈強(qiáng)企

近些年,因?yàn)榫W(wǎng)購盛行,制造企業(yè)、品牌、電商、物流電商平臺(tái)、采購、快遞等業(yè)態(tài)融合交織,不斷創(chuàng)新,給消費(fèi)者的感官是中國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迅速,貌似供應(yīng)鏈上下游能力已經(jīng)很強(qiáng)大。...

2017/10/16 8:53:06

9月中國物流電商平臺(tái)倉儲(chǔ)指數(shù)顯示:指數(shù)小幅回落 行業(yè)整體平穩(wěn)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的中國物流電商平臺(tái)倉儲(chǔ)指數(shù),2017年9月份為50.9%,較上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。倉儲(chǔ)指數(shù)小幅回落,業(yè)務(wù)量、設(shè)施利用率、新訂單和業(yè)務(wù)預(yù)期等主要分項(xiàng)指數(shù)均有不同程度下降,但全部保持在擴(kuò)張區(qū)間。期末庫存指數(shù)下降至榮枯線以下,周轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提高。顯示出物流電商平臺(tái)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)仍然較為活躍,只是與前期的高速增長相比,增速略有回落,回歸平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。從物流電商平臺(tái)指數(shù)表現(xiàn)來看,有以下幾個(gè)特點(diǎn)。...

2017/10/13 11:24:23

中通、韻達(dá)先后漲價(jià)!不漲價(jià)的順豐成贏家?

面對(duì)各大快遞公司搶人大戰(zhàn),顯然薪水是人才選擇哪家公司的最直接的標(biāo)準(zhǔn)。而且,缺人在物流電商平臺(tái)行業(yè)已經(jīng)成為一種常態(tài)。為了留人,物流電商平臺(tái)會(huì)定期上調(diào)員工的工資。...

2017/10/13 10:33:47
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