當(dāng)前，西南的物流整體服務(wù)能力仍然落后于東部發(fā)達(dá)地區(qū)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而原因除了交通基礎(chǔ)不完善之外，東部地區(qū)已經(jīng)“玩轉(zhuǎn)”了的互聯(lián)網(wǎng)＋物流，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)等物流電商平臺(tái)新技術(shù)，對(duì)于西部很多地區(qū)仍然沒(méi)有很好的利用起來(lái)。

　　遵義是轉(zhuǎn)折之城，西部物流逐步邁向轉(zhuǎn)型、重塑的重要時(shí)刻，此時(shí)，遵義是否能夠接棒重任，成為西部物流新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要“杠桿”，撬動(dòng)整個(gè)西部物流向更高處發(fā)展？

    物流新城展示廳

　　據(jù)悉，目前遵義市正在打造一座“軟硬”設(shè)施均不輸東部地區(qū)物流園區(qū)的綜合型、現(xiàn)代物流城——貴州黔北現(xiàn)代物流新城（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“物流新城”）。

　　作為這座物流城的建設(shè)者，遵義市鐵路建設(shè)投資（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“遵義鐵投”）到底有何奇招，讓這座物流城順利拔地而起？通過(guò)這座物流城能否帶動(dòng)遵義市、貴州省乃至西部整體物流飛速發(fā)展呢？

　　對(duì)此，在第二屆中國(guó)物流（遵義）峰會(huì)上，本報(bào)記者采訪到，遵義鐵投黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)唐小宇，遵義鐵投黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理陸衛(wèi)，以及遵義市鐵投（集團(tuán)）公司總經(jīng)理助理、遵鐵物流開(kāi)發(fā)投資有限公司董事長(zhǎng)阮閎。

　　六大體系建設(shè)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　據(jù)悉，物流新城由6大功能區(qū)、12大板塊、4大支撐服務(wù)平臺(tái)組成，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、租賃、金融、信息、研發(fā)服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)、培訓(xùn)咨詢(xún)等功能于一體，融合了現(xiàn)代物流所有的內(nèi)涵。

　　縱觀國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大型的物流全區(qū)，其實(shí)，可以說(shuō)大部分都是“大同小異”，物流新城到底具有怎樣的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？對(duì)此，唐小宇認(rèn)為，建成后的物流新城有著六大核心競(jìng)爭(zhēng)力：

　?、贅?gòu)建全省冷鏈支撐體系。物流新城中心倉(cāng)將新建冷庫(kù)6座，倉(cāng)儲(chǔ)能力30萬(wàn)噸，2017年完成10萬(wàn)噸倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)使用，預(yù)計(jì)全省冷鏈物流綜合網(wǎng)絡(luò)總倉(cāng)儲(chǔ)能力將達(dá)80萬(wàn)噸。

　?、诮⑽锪鞔髷?shù)據(jù)中心。打造西部物流大數(shù)據(jù)中心、國(guó)家物流大數(shù)據(jù)樞紐，打造“云”上物流生態(tài)體系，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。據(jù)唐小宇介紹，今年9月底，“云上新城”一期工程已建成投入使用。

　?、蹣?gòu)建供應(yīng)鏈金融體系。通過(guò)打造綠色金融小鎮(zhèn)，服務(wù)園區(qū)企業(yè)。同步構(gòu)建物流交易中心、規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，大力發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)。

　?、芙ㄔO(shè)農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體。據(jù)悉，遵義鐵投獲得貴州省商務(wù)廳支持成為黔貨出山，“泉涌”行動(dòng)的主要參與者，以農(nóng)商旅綜合體為抓手，以物流新城為主，構(gòu)建全省黔貨出山大平臺(tái)、大通道。

　?、萁ㄔO(shè)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。通過(guò)推廣使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)、包裝基礎(chǔ)模數(shù)和集裝器具，車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化改造等?？傮w形成覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、分揀、配送等環(huán)節(jié)的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

　?、迾?gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系。物流新城充分整合“公鐵水航”的比較優(yōu)勢(shì)，科學(xué)布局，向北聯(lián)動(dòng)重慶，打通渝新歐融入“一帶一路”大戰(zhàn)略，借重慶之船出海，向南打通北部灣、防城港海運(yùn)，聯(lián)通“海上絲綢之路”。

　　“云上新城”為物流插上智慧翅膀

　　①打造“云”上物流生態(tài)體系。另?yè)?jù)介紹，目前物流新城正投資5.8億元，積極打造的“云上新城”，打造西部物流大數(shù)據(jù)中心、國(guó)家物流大數(shù)據(jù)樞紐，建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”信息平臺(tái)，從而提供線(xiàn)上物流信息、物流金融、物流大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)等衍生服務(wù)，打造“云”上物流生態(tài)體系，推動(dòng)西部現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

　　“物流新城‘云上新城’的建設(shè)，緊扣西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放新高地、實(shí)現(xiàn)與全球互聯(lián)互通的總體戰(zhàn)略定位，勢(shì)必將項(xiàng)目建成全國(guó)一流、世界知名的現(xiàn)代化示范智慧物流新城。”陸衛(wèi)強(qiáng)調(diào)到。

    物流新城大數(shù)據(jù)中心一角

　　此外，大數(shù)據(jù)的積累必然激發(fā)更多產(chǎn)業(yè)的延伸，因此，在物流新城必然少不了金融基因。供應(yīng)鏈金融、物流金融更將是我們主要從事的金融業(yè)務(wù)。

　?、谠粕闲鲁羌婢咚拇蠊δ馨鍓K。陸衛(wèi)介紹，“云上新城”包含四大建設(shè)板塊，即智慧新城、智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)中心、綜合指揮調(diào)度中心。其中，智慧新城的主要建設(shè)內(nèi)容包括智慧交通、安防、樓宇、消防、管網(wǎng)、能耗管理等，以提升物流新城綜合管理和服務(wù)水平。

　　其中，大數(shù)據(jù)中心按照國(guó)家A級(jí)數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將形成物流大數(shù)據(jù)核心樞紐，與全國(guó)、全球物流信息節(jié)點(diǎn)開(kāi)展共享，形成物流大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整做決策依據(jù)，促進(jìn)全國(guó)物流資源有效配置。綜合指揮調(diào)度中心為物流新城提供運(yùn)行數(shù)據(jù)的可視化管理、展示，在重大活動(dòng)及突發(fā)事件中成為應(yīng)急指揮調(diào)度中心。

　　而今年9月前，“云上新城”已完成綜合指揮調(diào)度中心、大數(shù)據(jù)中心一期、智慧新城一期、智慧物流服務(wù)平臺(tái)一期建設(shè)。12月前，“云上新城”實(shí)現(xiàn)上線(xiàn)試運(yùn)行，支撐物流新城的經(jīng)營(yíng)、管理、服務(wù)等工作。

　　另外，陸衛(wèi)坦言，實(shí)際上目前他們正在打造的物流新城，并不只是物流企業(yè)，而是一家平臺(tái)企業(yè)，一家具有綜合性、全封閉的物流生態(tài)平臺(tái)型企業(yè)。也可以說(shuō)，無(wú)論今后園區(qū)如果發(fā)展，但系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)建設(shè)始終保持持續(xù)發(fā)展。

　　探索冷鏈物流前沿，助力黔貨出山

　?、偌缲?fù)“黔貨出山重任。“遵義鐵投是省重點(diǎn)支持冷鏈物流龍頭企業(yè)，貴州省冷鏈物流信息化平臺(tái)建設(shè)企業(yè)。同時(shí)，也承擔(dān)著物流新城、高鐵新城、農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體、城市軌道交通等重大項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。”阮閎坦言。

　　據(jù)悉，今年5月11日，貴州省政府《貴州省綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品促銷(xiāo)工作實(shí)施方案》明確了主要任務(wù)。5月31日，貴州省委、省政府《貴州省綠色農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”工程工作方案（2017-2020年）》提出農(nóng)產(chǎn)品體系“上規(guī)模、提品質(zhì)、達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、深加工、闖市場(chǎng)、塑形象、增紅利”七項(xiàng)綜合任務(wù)。

    “黔貨出山”發(fā)車(chē)點(diǎn)

　　但從目前該項(xiàng)工作情況進(jìn)展來(lái)看，相關(guān)的基礎(chǔ)信息和數(shù)據(jù)未能實(shí)現(xiàn)共享，基礎(chǔ)信息包含種養(yǎng)殖重點(diǎn)品種的產(chǎn)地信息，冷鏈體系信息、銷(xiāo)售渠道信息、安全和溯源體系信息。

　　作為肩負(fù)“黔貨出山”重大任務(wù)的物流新城有著自己的獨(dú)特的做法：“按省委省政府關(guān)于貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品風(fēng)行天下，‘泉涌’行動(dòng)的部署，根據(jù)《據(jù)貴州省冷鏈物流助推產(chǎn)業(yè)扶貧三年攻堅(jiān)實(shí)施方案》決定將遵義鐵投作為省級(jí)培育冷鏈物流龍頭企業(yè)，省級(jí)冷鏈物流信息化平臺(tái)建設(shè)單位。”阮閎告訴記者。

　?、诮ㄔO(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品的“貴州樣本”。具體而言，物流新城在冷鏈物流及農(nóng)產(chǎn)品集配中心的建設(shè)主體方面，年內(nèi)在全省布局不少于40個(gè)農(nóng)商旅綜合體，最終要實(shí)現(xiàn)在全省88個(gè)縣市建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)庫(kù)房。

　　按照省政府的要求，遵鐵物流籌措資金200億元，為全省9個(gè)地州88個(gè)縣市每個(gè)縣市配建一個(gè)冷鏈物流集配中心。

　　“我們將以大生態(tài)、大扶貧、大數(shù)據(jù)為背景，通過(guò)創(chuàng)新理念、創(chuàng)新路徑，協(xié)同一切可協(xié)調(diào)的資源，打破傳統(tǒng)思路，建設(shè)前聯(lián)生產(chǎn)、中聯(lián)流通、后聯(lián)市場(chǎng)覆蓋全省的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，建設(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品的‘貴州樣本’，打造特色農(nóng)產(chǎn)品的‘貴州模式’”。

　?、劢?zhuān)業(yè)公司，實(shí)現(xiàn)全省一盤(pán)棋。另外，為避免重復(fù)建設(shè)，資源浪費(fèi)，相互惡性競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)到統(tǒng)一調(diào)度、降低信息成本、運(yùn)輸成本、交易成本，以精準(zhǔn)扶貧為背景，降低百姓生活成本為目標(biāo)，物流新城圍繞銷(xiāo)售和流通環(huán)節(jié)由遵鐵集團(tuán)牽頭成立貴州省農(nóng)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)公司、貴州省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理公司、貴州省農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司、貴州省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸公司、貴州省農(nóng)產(chǎn)品投融資管理有限公司。

　　希望，通過(guò)這一系列專(zhuān)業(yè)公司組建，將省內(nèi)所有相關(guān)資源相關(guān)聯(lián)合，相互協(xié)同，在相互競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，在一些公共資源方面降低各項(xiàng)成本、打通交易、儲(chǔ)藏、流通、數(shù)據(jù)等各項(xiàng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧、降低生活成本、實(shí)現(xiàn)全省一盤(pán)棋統(tǒng)籌布局。